| MOQ: | 1 پی سی |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| Delivery period: | 5 تا 8 روز |
| payment method: | D/P، T/T، D/P، D/A، L/C، Western Union، ، Paypal |
| Supply Capacity: | 5000PCS در ماه |
فيت بويك ريگال GS 2012-2017 جلو عقب شاک جذب استرت اسيس با کنترل الکتريکي.
نام محصول: هسته جذب شوک با کنترل الکتریکی
مناسب برای:
"بيوک ريگال" 2012-2017
|
توضیحات: |
جذب شوک با کنترل الکتريکي |
|
مدل:-- |
برای بیوک ریگل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ |
| شماره OEM |
جلو:
13328351 13328352
13319741 13319739
13310728 13310769
عقب:
22834093، 22834094
22744712، 84226150, 22961775, 22744713, 84226151, 22961776
|
|
ماده: |
لاستیک و فولاد |
|
حالت: |
جدید |
|
کاربرد: |
برای بیوک ریگل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ |
|
تحویل: |
3-7 روز |
|
بسته بندی: |
بسته بندی خنثی یا به عنوان نیاز |
|
محل تولید |
کانتون، چین |
|
گواهی: |
TS16949 |
|
اصطلاح تجاری: |
FOB؛ CNF |
|
گارانتی: |
12 ماه |
|
وزن ناخالص: |
7.5 کيلوگرم / قطعه |
صفحه نمایش تصویر:
![]()
می تواند روی:
| یادداشت ها جزئیات قطعات مهم |
سال | درست کن | مدل | تراش | موتور |
|---|---|---|---|---|---|
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| یادداشت ها جزئیات قطعات مهم |
سال | درست کن | مدل | تراش | موتور |
|---|---|---|---|---|---|
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
سایر محصولات:
![]()
بسته بندی و تحویل
ما حمل و نقل سریع از جمله DHL، Fedex، TNT، EMS، و غیره را ارائه می دهیم.
با ما تماس بگیرید:
برای اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما، لطفاً از طریق راه های زیر با ما تماس بگیرید، ما در عرض 24 ساعت به شما پاسخ خواهیم داد!
اسم تماس: آني
واتساپ / وی چت: +8618578662715
اسکایپ: +8618578662715
ایمیل: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 پی سی |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| Delivery period: | 5 تا 8 روز |
| payment method: | D/P، T/T، D/P، D/A، L/C، Western Union، ، Paypal |
| Supply Capacity: | 5000PCS در ماه |
فيت بويك ريگال GS 2012-2017 جلو عقب شاک جذب استرت اسيس با کنترل الکتريکي.
نام محصول: هسته جذب شوک با کنترل الکتریکی
مناسب برای:
"بيوک ريگال" 2012-2017
|
توضیحات: |
جذب شوک با کنترل الکتريکي |
|
مدل:-- |
برای بیوک ریگل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ |
| شماره OEM |
جلو:
13328351 13328352
13319741 13319739
13310728 13310769
عقب:
22834093، 22834094
22744712، 84226150, 22961775, 22744713, 84226151, 22961776
|
|
ماده: |
لاستیک و فولاد |
|
حالت: |
جدید |
|
کاربرد: |
برای بیوک ریگل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ |
|
تحویل: |
3-7 روز |
|
بسته بندی: |
بسته بندی خنثی یا به عنوان نیاز |
|
محل تولید |
کانتون، چین |
|
گواهی: |
TS16949 |
|
اصطلاح تجاری: |
FOB؛ CNF |
|
گارانتی: |
12 ماه |
|
وزن ناخالص: |
7.5 کيلوگرم / قطعه |
صفحه نمایش تصویر:
![]()
می تواند روی:
| یادداشت ها جزئیات قطعات مهم |
سال | درست کن | مدل | تراش | موتور |
|---|---|---|---|---|---|
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2017 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2016 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2015 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| یادداشت ها جزئیات قطعات مهم |
سال | درست کن | مدل | تراش | موتور |
|---|---|---|---|---|---|
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [جمعه ی پشتبند تعلیق] جلو سمت چپ؛ SUSP ((6GB) ، SUSP ((6G)...بیشتر | 2014 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسله پشتبند مونتاژ] جلو سمت چپ؛ زمان واقعی خفیف...بیشتر | 2013 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان ۴ در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | GS سدان 4 درب | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.4L 2384CC 145Cu. In. l4 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC به طور طبیعی جذب می شود |
| [تسلسل تثبیت] جلو چپ؛ SUSP ((6GA) ؛ مقدار...بیشتر | 2012 | بیوک | ريجال | سدان 4 در | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 FLEX DOHC توربو شارژ شده |
سایر محصولات:
![]()
بسته بندی و تحویل
ما حمل و نقل سریع از جمله DHL، Fedex، TNT، EMS، و غیره را ارائه می دهیم.
با ما تماس بگیرید:
برای اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما، لطفاً از طریق راه های زیر با ما تماس بگیرید، ما در عرض 24 ساعت به شما پاسخ خواهیم داد!
اسم تماس: آني
واتساپ / وی چت: +8618578662715
اسکایپ: +8618578662715
ایمیل: anny@jovoll.com