پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
—— آقای آلیالحفا از خاورمیانه.
—— الکساندر منیچون از روسیه.
—— ازدواج کریسن از اروپا
—— لی Jun Hyuk از کره.
عملکرد کمک فنر بادی چگونه است؟ سیستم تعلیق بادی دارای چندین بخش کلیدی است:
1. فنرهای بادی (کیسههای هوا): اینها محفظههای لاستیکی تقویتشده هستند که با هوای فشرده پر شدهاند. فشار هوای داخل کیسه، وزن خودرو را تحمل میکند.
2. کمپرسور هوا: این پمپ، هوای فشرده مورد نیاز برای باد کردن فنرهای بادی را تولید میکند.
3. خطوط هوا: اینها شیلنگهای مقاومی هستند که هوای فشرده را از کمپرسور به فنرهای بادی منتقل میکنند.
4. بلوک سوپاپ و سلونوئیدها: این واحد، جریان هوا به داخل و خارج از هر فنر بادی را به طور دقیق کنترل میکند.
5. واحد کنترل الکترونیکی (ECU): مغز سیستم. این واحد اطلاعات را از سنسورها و/یا ورودیهای راننده دریافت میکند تا کمپرسور و سوپاپها را کنترل کند.
6. سنسورهای ارتفاع: این سنسورها، ارتفاع سواری خودرو را نظارت میکنند و به ECU گزارش میدهند.
فرآیند: هنگامی که میخواهید خودرو را بالا ببرید، ECU کمپرسور را فعال میکند و سوپاپها را باز میکند تا هوا را به داخل فنرهای بادی بفرستد و آنها را باد کند. برای پایین آوردن خودرو، ECU سوپاپها را باز میکند تا هوا را از فنرها به اتمسفر آزاد کند.

