جزئیات محصول:
|
ساخت خودرو: | آئودی A8 D3 4E 2002-2010. | تایپ کنید: | کمک فنر تعلیق بادی |
---|---|---|---|
نوع فنری: | چشمه هوا | ضمانتنامه: | 12 ماه |
نمونه: | در دسترس | محل مبدا: | گوانگدونگ، چین |
حمل دریایی: | DHL، UPS، Fedex، EMS، TNT، توسط دریا، و غیره | امکانات: | کیفیت بالا |
سال: | 2002-2010 | شماره OE: | 4E0616002H |
برجسته: | ,,air shock absorbers |
توضیحات کامل محصول
کمک فنر 4E0616001E 4E0616002E برای آئودی A8 D3 4E عقب چپ و راست تعلیق بادی.
مشخصات
مناسب برای: Audi A8 D3 4E
موقعیت: عقب چپ و راست.
گارانتی: 12 ماه
مزیت: مستقیم کارخانه با قیمت عمده فروشی.
شماره OEM:
4E0616002H4E0616002،
4E0616002L 4E0616002A
4E0616002H 4E0616002F
4E0616002P 4E0616002F
تصویر محصول:
مناسب برای وسایل نقلیه زیر:
یادداشت | سال | بسازید | مدل | برش بزنید | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2010 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2010 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2010 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2010 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 5.2 لیتری 5204CC V10 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2009 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2009 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2009 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2009 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2009 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 5.2 لیتری 5204CC V10 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | A8 کواترو | L Plus سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2008 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 5.2 لیتری 5204CC V10 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2007 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2007 | آئودی | A8 کواترو | L Plus سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2007 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4163CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2007 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2007 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی |
یادداشت | سال | بسازید | مدل | برش بزنید | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2007 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 5.2 لیتری 5204CC V10 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2006 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2006 | آئودی | A8 کواترو | L Plus سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2006 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2006 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2006 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2005 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2005 | آئودی | A8 کواترو | L Plus سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2005 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2005 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 6.0 لیتر 5998CC 366Cu.که در.W12 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2005 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2004 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2004 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2004 | آئودی | A8 کواترو | پلاس سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2003 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2003 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2003 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2002 | آئودی | A8 کواترو | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2002 | آئودی | A8 کواترو | L سدان 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی | |
2002 | آئودی | S8 | سدان پایه 4 در | 4.2 لیتری 4172CC V8 GAS DOHC تنفس طبیعی |
اطلاعات شرکت:
GUANGZHOU JOVOLL AUTO PARTS TECHNOLOGY CO.,LTD یک تولید کننده حرفه ای برای قطعات سیستم تعلیق بادی است.JOVOLL دارای مساحت بیش از 10000 متر مربع کارخانه، انواع تجهیزات کارخانه و دارایی های ثابت نزدیک به 10 میلیون یوان است.بیش از 100 کارمند.محصولاتی شامل فنر بادی، استرات هوا، کمک فنر هوا، کمپرسور هوا، پمپ فرمان، بازوهای کنترل، سایر قطعات یدکی و لوازم تعلیق، کاربرد برای BMW، مرسدس بنز، BMW، آئودی، لندرور، پورشه خودروهای فولکس واگن، جگوار، جیپ و سایر برندها، قطعات خودرو را با کمیت، کیفیت و ارزان قیمت در اختیار مشتریان خود قرار دهیم و در هزینه و زمان خرید مشتریان صرفه جویی کنیم.
برتری ما
1. ما می توانیم نقاشی اصلی شما را ترجمه کنیم و بهترین پیشنهاد را در مورد طراحی ارائه دهیم.
2. ما یک سیستم مدیریت کیفیت راه اندازی کرده ایم که کیفیت تمام محصولات و خدمات ارائه شده را تضمین می کند.
3. تمام محصولات ما باید قبل از حمل و نقل به دقت بررسی شوند.
4. ما 1 سال گارانتی ارائه می دهیم.
شوک هوایی:
شوک هوا نوعی کمک فنر روکش دار است که می تواند با هوا باد شود تا قابلیت حمل بار سیستم تعلیق را افزایش دهد.
تعلیق
سیستم تعلیق رابط بین جاده و بدنه خودرو است.وظیفه سیستم تعلیق این است که تا حد امکان به صورت کنترل شده، ارتعاشات چرخ و بدنه خودرو ناشی از جاده ناهموار یا تغییر جهت را کاهش دهد.تمام تلاش باید برای جلوگیری از انتقال این ارتعاشات به بدنه خودرو به منظور کاهش تکان خوردن، شیب و شیرجه، اجتناب از تاب خوردن، و اطمینان از تماس و کشش بهینه جاده با حداقل لغزش انجام شود.سیستم تعلیق شامل طیف وسیعی از قطعات، از جمله یاتاقانهای تکیهگاه، فنرها، کمک فنرها، میلههای اتصال (میلههای اتصال)، تثبیتکنندهها، تکیهگاههای محور، یاتاقانهای چرخ، بازوهای تعلیق (بازوهای کنترل و میلههای کششی)، ترمز چرخها، رینگها، لاستیکها است. ، درایوهای نهایی و فرمان.
کمک فنرها و نحوه کار آنها
کمک فنرها ارتعاشات فنرها را کاهش و کاهش می دهند، به همین دلیل است که از نظر فنی به درستی به آنها لرزش گیر می گویند.لرزشگیرها انرژی جنبشی را از طریق اصطکاک سیال به انرژی حرارتی تبدیل می کنند.این شامل کند شدن جریان روغن توسط مسیرهای سوپاپ داخل دمپر است.
مزایای کمک فنر تعلیق بادی
1. ماشین را می توان در ارتفاع محور ایده آل خود مستقل از بار متغیر آن نگه داشت.ایمنی رانندگی به دلیل هندلینگ بهتر جاده بهبود یافته است، به عنوان مثال، حفظ موقعیت چراغ جلو در شب.
2. دینامیک رانندگی، کنترل جاده و راحتی بهبود یافته است.سیستم تعلیق در حین رانندگی آهسته نرم و راحت است و در رانندگی سریع تر به طرز محسوسی سفت تر می شود.سیستم تعلیق به بار دینامیکی پاسخ می دهد که به بار زنده واکنش نشان می دهد.
3. ایزوله صدای بهتر کیسه هوا و فرکانس تشدید کمتر، که منجر به سواری نرم و راحت تر می شود.
4. توانایی بالاتر برای جذب انرژی که به معنای هندلینگ بهتر و ایمن تر در شرایط رانندگی شدید است.
اطلاعات شرکت:
به ارسال سوالات برای ما خوش آمدید، ما ظرف 24 ساعت به شما پاسخ خواهیم داد!
تماس با شخص: Mr. Jackie
تلفن: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
فکس: 86-20-22097750